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부산 경부선 철도 지하화와 범천 차량전비창 이전이라는 

큰 개발 호재를 가지고 있어서 많은 분들이 관심을 주셔셔 소액 물건이 거의 정리가 되어버려

물건이 귀해진 범천4구역 재개발의 상대적 소액 물건과 진행상황을 소개해 드리겠습니다.

지난 8월에 있었던 도시계획원회의 심의에서 재심의 의결이 난 이 후

11월 말경에 다시 심의를 앞두고 있으며 재심의 사항들이 보완이 되어 이번에는 통과가 될 것으로 보입니다.

그러면, 이제 경관심의와 건축심의 등을 진행하게 될 것으로 보입니다.

범천4구역 재개발은

부산 경제의 핵심적 요소 였던경부선 철로와 범전철도차량기지창이 오히려

인근 지역의 균형적 발전에 저해요소가 되어 오랫동안 제대로 개발되지 않은 조금은 낙후된 곳입니다.

그러다 보니

서면의 바로 인근에 있으면서도 섬같지 섬같은 지역으로 멀게만 느껴지는 곳이기도 했습니다.

하지만, 

부산 경부선철로의 지하화와 범천철도차량기지창이 이전하게 되면

그 부산 중심 서면권으로의 입지적 장점이 살아나게 될 것이고 주변일대가 크게 변화가 될 것입니다.

범천4구역 재개발의 핵심2가지 개발호재 인

범천철도차량기지창의 이전은 예타 통과가 되었고

경부선 지하화는 예비타당성 없이 진행하기로 현재 되어 있어서 전반적으로 진행은 확정적으로 보시며 됩니다.

그럼

범천4구역 재개발의 현재 가능 물건을 소개해 드립니다.

범천4구역 재개발 은

천천히 천천히 진행이 되고 있는 구역입니다.

주변의 개발 호재(철도지하와, 정비창이전)들이 시세로 반영되기 위해서는 재개발 역시도

그 개발 호재의 움직임과 같이 발 맞추어 진행하는 것이 조합원들에게 더 이익이 클 것으로 보입니다.

범천4구역 재개발의 핵심 개발 호재인

부산 경부선 철도 지하화와 범천 차량정비창 이전 관련 내용을 정리하였습니다. 

범천4구역 재개발에 관심이 있으신 분들은 연락주시면 자세히 설명드리겠습니다.

고맙습니다. 건강한 하루 하루 되십시오.

부산 전역 재개발, 재건축, 분양권, 상가, 주택 등 물건 투자 접수 받습니다.

양산 상가, 정관 상가, 주택, 토지 물건 접수 투자 받습니다.

​[ 상가 / 주택 / 재개발 / 재건축 전문으로 신속하고 정직하게 거래 합니다. ]

[ 매수 / 매도 / 임대 물건 접수 받습니다. ]

안녕하세요. 

오늘은

범천 철도차량기지창 이전 개발 호재로 관심이 많은 범천4구역 재개발의 물건을 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발 은

제가 항상 말씀드리는 것이 천천히 진행이 되는 것이 오히려 더 좋습니다.

주변의 개발호재인 철도지하화와 범천철도차량기지창 이전이 어느 정도 진행이 같이 되어야

그 미래가치에 맞는 시세를 함께 누릴수 있기 때문입니다.

그럼 

범천4구역 물건 정보 먼저 소개해 드리고 구역 설명도 추가로 드리겠습니다.

범천4구역 재개발의 미래가치 를 말씀드리기 위해서

가장 중요한 것이 바로범천 차량정비창 이전과 바로 철도 지하화 입니다.

범천 차량정비창 이전은 한달전인 6월 11일 예비타당성조사 통과로 신문기사가 나면서 큰 이슈가 되었었습니다.

향후 차량 정비창 이전과 철도지하화 이후가 현재의 모습으로는 잘 상상이 되지는 않습니다만

부산 중심의 서면생활권으로의 모습이 기대가 됩니다.

범천4구역 재개발의 진행상황 입니다.

시공사 선정후에 좀 더디게 진행이 되고는 있습니다만

이미 언급 드린 것처럼 조금은 여유를 가지고 진행이 되는 것이 오히려 나을수가 있습니다.

범천4구역 재개발에 관심이 있으신 분들은 연락주시면 자세히 설명드리겠습니다.

고맙습니다. 건강한 하루 하루 되십시오.

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안녕하세요. 

최근 범천철도차량기지 이전 관련 기사들로 거래가 많이 된

범천4구역 주택 재개발 지역의 물건을 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발은

철도 시설과 차량기지로 인하여 섬아닌 섬같은 지역으로 오랫동안 제대로 개발이 진행되지 않아

꽤 낙후된 지역이었습니다.

그러다 보니. 무허가 건물이나 낡은 주택들이 많아 부산 재개발 투자에서 소액 투자처로 알려진 곳이었습니다.

하지만,

소액 물건들이 거래가 거의 되어 현재는 2억 언더의 물건들은 현재 찾기가 힘든 상황입니다.

그리고,

해당 구역은 아직 재개발 진행 단계가 많이 남아 있는 상황이기에

관리나 임대등이 손쉬운 빌라등의 상태가 좋은 물건들을 찾는 분이 많으시지만

그런 물건 역시 거의 나오지 않는 상황이어서 나올때마다 바로 바로 거래가 되는 편입니다.

오늘 소개해 드리는 물건이

범천4구역에서 구하기 힘든 상대적으로 상태가 좋은 아파트 물건 입니다.

범천4구역 재개발은

아래에 보시듯이 조합 설립후에 거의 10여년 후인 2016년에 시공사 선정이 되었고

그 이후로도 아주 천천히 진행이 되고 있습니다.

철도 지하하와 차량정비창 호재를

제대로 시세적인 영향을 받으려면 빠르게 진행이 되기 보다는 천천히 개발 호재가 진행되는 것과 발맞추어

진행하는 것이 더 좋은 방향이 될 수 있습니다.

범천4구역 재개발은

이미 여러차례 계속 말씀드리는 것처럼 부산 철도재배치 사업을 빼놓고는 얘기하기가 힘듭니다.

아래 부분을 간략히 참고해 주시면 됩니다.

범천4구역 주택 재개발에 궁금하신 점은 연락주시면 자세히 설명 드리겠습니다.

고맙습니다. 좋은 하루 하루 되시기 바랍니다.

부산전역 재개발, 재건축, 분양권, 상가, 주택 등 물건 투자 접수 받습니다.

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안녕하세요. 

최근 여전히 소액 물건을 찾으시는 분들이 많으시지만  부산도 이제 1억 정도의 투자 물건을 찾기가 어려워진 상황에서

1억정도로 들어갈 수 있는 재개발 구역중 하나인 (초량2구역, 서금사5구역)

개발 호재가 많은 범천4구역 재개발 구역 물건을 정리해 드리겠습니다

범천4구역 재개발은

범내골에서 차량으로 3분여, 서면에서는 불과 5분여 거리에 위치하여 부산 중심도심에 가까운 재개발 구역입니다.

범천4구역 재개발은

경부선 지하화와 범전 차량 정비창 이라는 큰 개발 호재를 가지고 있는 곳입니다.

부산 중심 도심에 위치하고 서면과 바로 가까운 거리에 위치해 있지만 그 철도 때문에 멀게만 느껴지는 곳입니다.

그럼

범천4구역 재개발의 소액 및 물건별로 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발의 현재까지의 진행 상황입니다.

조합설립 및 시공사 선정까지 진행이 된 상태이며 이후 진행 과정은 아직도 시간이 꽤 필요합니다.

하지만, 이미 말씀드린 것처럼 이 구역은 서두를 필요 없이 시간을 가지고 진행하는 것이

제대로 가치를 더 평가 받을수 있는 곳이기도 합니다.

범천4구역 재개발에서

가장 중요한 Key Point 는 경부선 철도 지하화입니다.

중심 도심에 위치하고 있기는 하지만 경부선 철로로 인해서 지역 자체가 조금은 단절되어 있습니다.

물론, 현재로서도 위치적으로 좋은 장점을 가지고는 있지만 경부선 철도의 지하화가 된다면 더 없이 좋은 환경이 될 수 있습니다.

범천4구역 재개발에 관심이 있으신 분들은 연락 주시면 자세히 설명 드리겠습니다.

고맙습니다. 건강한 하루 하루 되시기 바랍니다.

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안녕하세요. 

최근 소액 투자처로 범천4구역 재개발 문의가 있어서

거래된 물건을 제외하고 새로운 물건을 하나 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발은 철도와 관계있고 이를 이해해야만 하는 구역입니다.

​범내골역에서 불과 3여분거리, 서면에서도 불과 5분여 거리로 아주 가까운 거리입니다.

하지만,

이런 좋은 중심적 위치임에도 불구하고

부산의 경제를 이끌어 주었던 부산 철도로 인해 마치 섬아닌 섬 같은 지역으로 인접지역과 동떨어져 있는 곳입니다.

부산 철도는

위에서 말씀드린 것처럼 도시의 개발 초기에 여객과 화물 운송으로 큰 발전의 중심이 되지만

전반 도시가 개발 됨에 따라 그 철도 철로를 따라 개발 자체를 방해하는 요소로 작용하게 됩니다.

이에

부산시에서는

부산 철도재배치사업을 통해 철도 노선을 지하하화여 단절된 도시를 원상회복하고

그 지상부는 도시재생을 통해 테마/ 생타공원을 조성하는 등 하나의 생활권으로

시민의 삶을 연결, 원도심에 새로운 활력을 불어 넣는 도시 재생사업을 진행하고 있습니다.

철도지하화를 통한 지역균형발전 도시재생의 대표적 성공 사례로는

경의선 철도 지하화를 들수 있으며

경의선 철도는 용산역~가좌역 6.3㎞를 지하화하고 경의선 숲길을 조성되었습니다.

계획중인 부산 철도시설 재배치는

- 부산역을 고속철도 전용역으로 전환, 정거장 및 시설 변경(1782억 원)

- 부전역을 일반철도 통합역으로 운영(1944억 원)

- 부산진 CY 부산신항역 이전(2024억 원)

- 범천차량정비단 부산신항역 통합이전(5326억 원)

- 경부선 이설(경부선기능을 가야선으로 이전하고 냉정~범일 구간 약 5.6㎞ 궤도 철거 1080억 원) 등

총 1조2156억 원의 사업으로 추진하고 있으며 2030년 까지 완료를 목표로 진행하고 있는 사업입니다.

추가로,

범천차량전비창 이전 사업은 별도로 정부 사업으로 진행할 계획이라고 합니다.

이러한 모든 사업 자체가

부산의 미래를 만드는 재개조 사업으로 북항재개발사업과 맞물려 함께 진행되는 사업​입니다

이런 이유로 인해서

범천4구역 재개발은

현재의 모습 보다는 향후 철도 지하화와 범천 철도 차량 정비창의 이전이후의 모습을 생각해봐야 합니다.

물론, 꽤나 오랜 시간이 소요 됩니다.

그래서

범천4구역 재개발은 빠르게 진행이 되기 보다는

철도 재배치 사업의 진행과 함께 발맞추어 속도를 조절하여 조금은 천천히 진행되는 것이

그 가치를 더 높일수 있는 것이라

개인적으로 저는 시간을 두고 천천히 진행이 되는 것이 좋을 것이라 생각이 듭니다.

범천4구역 재개발의 진행과정 을 보면

- 2007년 4월 : 구역지정

- 2007년 7월 : 조합설립인가

이후 그저 아무런 진행이 없이 멈춰 있다 시피 하다가

범천철도창의 이전 필요성에 대해서 부분이 조금씩 조금씩 나옴에 따라

그에 힘을 받아 시공사 선정까지 완료가 되었습니다.

- 2016년 7월 9일 : 시공사 선정 [대림사업단 = 대림산업, 호반건설, 한진중공업]

시공사 선정후에

- 2017년 정비구역 및 정비계획 변경이 진행되었고

현재는 사업시행인가를 위한 준비를 하고 있습니다만

위에서 언급 드린 것처럼 천천히 진행되는 것이 오히려 그 가치를 더 올릴수 있다고 생각됩니다.

그래서 범천4구역 재개발을 고려 하신다면

2030년의 철도 지하하가 완료 될때까지를 고려 하실 필요는 없지만

개발의 진행의 과정을 함게 보시면서 고려 해야 하기에조금은 시간이 필요한 곳임을 분명히 이해하시고

접근하시는 것이 좋습니다.

물론 각 진행 과정의 발표에 따라 시세는 상승하고 타이밍은 있습니다.

그럼

범천4구역 재개발의 소액 물건을 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발에

관심이 있으신 분들은 연락주시면 자세히 설명 드리곘습니다.

고맙습니다.

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안녕하세요. 

최근 부산 재개발 구역에 관심이 많으시긴 한데

여전히 1억 언더의 소액 을 찾으시는 분들이 많아서

- 우암2구역 재개발, 서금사5구역, 초량2구역, 가야1구역, 문현3구역 재개발

등을 소개를 해드렸었습니다.

그리고 오늘은 또하나 소액으로 진입이 가능한 범천4구역 재개발 을 간략히 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발 은

부사나 재개발을 아시는 분들도 조금은 낮선 구역이실것 같습니다.

먼저 그 위치를 먼저 보시는 것이 중요 합니다.

- 범천동 1269-15번지 일원

- 범내골에서 불과 3여분 거리, 서면에서도 불과 5분여 거리

철도지하화를 통한 지역균형발전 도시재생의 대표적 성공 사례로는

경의선 철도 지하화를 들수 있으며

경의선 철도는 용산역~가좌역 6.3㎞를 지하화하고 경의선 숲길을 조성되었습니다.

계획중인 철도시설 재배치는

이러한 모든 사업 자체가

부산의 미래를 만드는 재개조 사업으로 북항재개발사업과 맞물려 함께 진행되는 사업입니다.

이러한

철도 재배치 사업등에서 혜택을 받는 재개발 구역이 바로

- 범천 4구역 재개발

입니다.

범천4구역 재개발을 고려하신다면

위의 개발 호재들을 생각하셔야 하지만 아직 많은 시간이 필요로 한다는 것을

당연히 염두해 두셔야 합니다.

물론, 위 호재들이 완료되는 시점까지 기다리셔도 되지만 중간 중간에 공사가 진행되는 타이밍에서도 당연히 시세는 상승하기에

철도재배치 사업의 진행 상황을 보시면서 매도 타이밍을 고려하셔야 합니다.

그럼

범천4구역 물건 소개해 드리겠습니다.

범천4구역 재개발의 진행과정 을 보면

범천4구역 재개발에 관심이 있으신 분들은 연락주시면 자세히 설명 드리겠습니다.

감사합니다.

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