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괴정5구역 재개발 : 현 추/천 매물과 진행 일정
안녕하세요
사하 재개발 대장
괴정5구역 재개발 : 이주비 대출로 인수가 줄어든 현 추/천 매물과 진행 일정 재정리 드리겠습니다.
이주 진행중
괴정5구역 재개발 은
관리처분계획인가를 받고 2025년 12월 23일부터 이주가 개시 되었으며
[ 구역지정 > 조합설립 > 시공사선정 > 사업시행계획인가 > 관리처분계획인가 > 이주중 > 철거 > 착공 ]
이주비 지급이 시작되어 인수가 작아져 더욱 매력적인 구역이 되었습니다.
1. 인수가 작거나 P 작거나 매물 소개 : 괴정5구역 재개발 :
그럼, 매력적인
괴정5구역 재개발 : 이주비 대출로 인수가 낮아져 더욱 매력적인 매물 정리 드리겠습니다.
2. 사업 입지 및 개요 정리 : 괴정5구역 재개발 :
사하역
괴정5구역 재개발은
(1) 사업 규모 / 사업성 / 평지
사하 최대 규모인 3500여세대의 대단지로
조합원 비율은 약 53%로 적정하여 상대적으로 좋은 사업성을 가지고 있습니다.
또한, 산이 많은 부산에서 구역 전체가 평지로 되어 있어
단지의 배치를 효율적으로 가능하여 토지의 활용도가 높아지는 것은 물론
향후, 단지 내 외부로의 접근성 및 이동성에도 좋은 장점을 가지게 되며
(2) 실거주 환경
[ 초역세권 ] 부산 지하철 1호선 사하역을 품은 초역세권에
[ 초품아, 학교 ] 단지 곁에 서남초등학교와 접해 있어 초품아 단지가 되고
주변으로 사하중, 동아구, 당리중 등 여러 학교들이 있어 좋습니다.
[ 실거주 인프라 ] 사하 실거주의 중심, 주거의 중심 사하역 주변 으로 많은 병원과 상가들과
대형마트 뉴코아아울렛과 재래시장 골목시장 역시 인접해 있어 이용에 편리하고
사하구청 역시 도보거리에 있어 좋습니다.
(3) 개발호재 1 - 제2대티터널
사하구와 서구를 연결하여 원도심으로 접근을 용이하게 하는
대티터널은 이미 정체가 심한 상태여서
괴정교차로에서 서구청 방향으로 연결되는 제2대티터널이 예비타당성 심의를 통과하여 진행중으로
2033년 준공 개통이 되면 접근 시간이 상당히 단축되어 원도심 접근성이 크게 개선이 되어
사하구에서 중구 남포동, 광복동, 부산역까지의 이동이 보다 편리해 집니다.
(4) 개발호재2 - 햐단역 도시철도 환승센터 변모
바로 인접한 하단역이 도시철도 개발호재를 품고
향후 서부산의 중심 교통 환승 센터로의 변모를 예정하고 있어 접근성이 크게 개선됩니다.
가) 사상하단선 (2027개통 예정) : 사상과 하단을 연결하여 사하의 대중교통 접근성이 크게 개선되는
나) 하단녹산선 (2026년 착공 목표) : 하단, 명지국제신도시, 녹산산업단지를 연결하는 노선으로
다) 부산형급행열차 (2030 목표) : 오시리아~하단- 가덕신공항 연결 대심도 열차로 부산시에서 추진중
주변 일대는 유동인구 증가와 상권 발달 그리고 배후 주거 수요 증가등 큰 변화가 기대 됩니다
3. 시공사 주요 제안 ( 현대+대우 ) : 괴정5구역 재개발 :
가칭 사하역 포레스트라는 이름으로
시공사는 새롭게 현대 + 대우 건설 컨소시엄으로 선정되었습니다.
4. 타입별 세대수 및 분양가 체크 : 괴정5구역 재개발 :
관리처분기분으로 전체 3561세대의 대단지이며
조합측에서는
84타입 이상을 좀 더 늘리는 등의 설계 변경과 조합원 재분양신청을 진행할 예정입니다.
5. 사업 주요 특징 : 괴정5구역 재개발 :
사하역 초역세권, 초품아, 좋은 실거주
제2대티터널, 사상하단선, 하단역 등 주변 개발호재.
사하 대장주 입지 대비 + 진행대비 = 전반 저평가로 가격적 메리트 우수
괴정5구역 재개발 : 사업 진행 상황 및 절차, 일정등 추가 정보는 아래 페이지를 참고 부탁드립니다.
괴정5구역 재개발 : 이주비 대출로 인수가 줄어든 현 추/천 매물과 진행 일정
안녕하세요 로이의렛츠부동산 ( JAK 제이에이케이 부산 ) 입니다. 오늘은 사하 재개발 대장 괴정5구역 ...
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괴정5구역 및
부산 전역 재개발에 대해 궁금하신 사항은 방문 또는 연락주시면 자세히 설명 드리겠습니다.
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