글
괴정5구역 재개발 : 진행 일정 체크 & 최저 매물
안녕하세요
관처받고 이주 앞둔
괴정5구역 재개발 : 진행 일정 체크 & 최저 매물 소개 드리겠습니다.
사하 대장
괴정5구역 재개발 은
기다리고 기다렸던
2025년 8월 27일 관리처분계획인가 고시를 받으며
재개발의 마무리를 향해 가고 있습니다.
이제, 한국주택보증공사 (HUG)와 보증 계약을 체결하면 이주가 개시될 예정으로
보통 3~6개월 정도 소요되는 것을 감안하면
빠르면 11월 또는 2026년 연초에 이주가 시작 될 것으로 기대 됩니다.
1. 괴정5구역 재개발 : 타입별 최저 매물 소개 :
그럼, 저평가 + 가성비 좋은
괴정5구역 재개발 : 현 최저 매물 소개해 드리겠습니다.
2. 괴정5구역 재개발 : 사업 전반 개요 및 입지 :
(1) 사업 규모 / 사업성 / 평지
사하 최대 규모인 3500여세대의 대단지로 이주를 앞두고 있으며
조합원 비율은 약 53%로 적정하여 상대적으로 좋은 사업성을 가지고 있습니다.
또한,
산이 많은 부산에서 구역 전체가 평지로 되어 있어
단지의 배치를 효율적으로 가능하여 토지의 활용도가 높아지는 것은 물론
향후, 단지 내 외부로의 접근성 및 이동성에도 좋은 장점을 가지게 됩니다
(2) 실거주 환경
부산 지하철 1호선 사하역을 품은 초역세권 단지이고
( 지하철에서 바로 연결 되는 부분도 검토중 )
단지 곁에 서남초등학교와 접해 있어 초품아 단지이고
주변으로 사하중, 동아구, 당리중 등 여러 학교들이 있습니다.
상권으로
사하 실거주의 중심, 주거의 중심 사하역 주변 으로 많은 병원과 상가들이 밀집해 있으며
대형마트 뉴코아아울렛과 재래시장 골목시장 역시 인접해 있어 이용에 편리하고
사하구청 역시 도보거리에 있어 좋습니다.
(3) 주변의 개발 호재 체크
1) 제2대터터널 ( 확정 )
사하구와 서구를 연결하여 원도심으로 접근을 용이하게 하는
대티터널은 이미 정체가 심한 상태여서
괴정교차로에서 서구청 방향으로 연결되는 제2대티터널이 예비타당성 심의를 통과하여 진행중으로
2033년 준공 개통이 되면 접근 시간이 상당히 단축되어 원도심 접근성이 크게 개선이 되어
사하구에서 중구 남포동, 광복동, 부산역까지의 이동이 보다 편리해 집니다.
2) 하단역 도시철도 개발 호재
바로 인접한 하던역이 도시철도 개발호재를 품고
향후 서부산의 중심 교통 환승 센터로의 변모를 예정하고 있어 접근성이 크게 개선됩니다.
가) 사상하단선 (2027개통 예정) : 사상과 하단을 연결하여 사하의 대중교통 접근성이 크게 개선되는
나) 하단녹산선 (2026년 착공 목표) : 하단, 명지국제신도시, 녹산산업단지를 연결하는 노선으로
다) 부산형급행열차 (2030 목표) : 오시리아~하단- 가덕신공항 연결 대심도 열차로 부산시에서 적극 추진중
주변 일대는 유동인구 증가와 상권 발달 그리고 배후 주거 수요 증가등 큰 변화가 기대 됩니다
3. 괴정5구역 재개발 : 시공사 롯데 + 대우 컨소시엄 주요 제안 :
* 시공사 : 현대건설 + 대우건설 컨소시엄
* 가칭 : 사하역 포레스트
1) 사업 주요 제안 + 특화 설계
2) 시공사 조합원 특별 제공 품목
4. 괴정5구역 재개발 : 타입별 세대수 :
관리처분계획인가 기준과 시공사 제안 기준 세대수 소개해 드립니다.
5. 괴정5구역 재개발 : 사업 특징 간략 정리 :
사하 대장주 입지 대비 + 진행대비 = 전반 저평가로 가격적 메리트 우수
사하구, 최고 입지, 최대 단지 규모
사하역 초역세권, 초품아, 좋은 실거주
제2대티터널, 사상하단선, 하단역 등 주변 개발호재.
6. 괴정5구역 재개발 : 사업 진행 사항 체크 :
초기 진행은
부산 시범생활권 사업으로 관할 당국의 적극적 지원을 통해 정말 빠르게 진행되었습니다.
하지만,
1차 관처를 앞두고 조합 내부 문제로 인해 반복된 조합장 선거등 다소 진행에 어려움이 있었고
부동산 경기의 악화와 진행의 지연이 가중되어 전반 시세가 크게 떨어졌습니다.
괴정5구역 및
부산 전역 재개발에 대해 궁금하신 사항은 방문 또는 연락주시면 자세히 설명 드리겠습니다.
고맙습니다.
건강한 하루 하루 되십시오.
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